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Quanto costa la metropolitana di Shijiazhuang?

2025-11-17 09:46:37 viaggio

Quanto costa la metropolitana di Shijiazhuang: l'analisi completa di tariffe, sconti e temi caldi

Recentemente, le tariffe della metropolitana di Shijiazhuang e le relative politiche preferenziali sono diventate un argomento scottante di interesse pubblico. Questo articolo combina gli argomenti più discussi su Internet negli ultimi 10 giorni per fornirti un'analisi dettagliata della struttura tariffaria, delle politiche preferenziali e degli ultimi sviluppi della metropolitana di Shijiazhuang.

1. Tariffa base della metropolitana di Shijiazhuang

Quanto costa la metropolitana di Shijiazhuang?

La metropolitana di Shijiazhuang implementa un sistema di prezzi per segmenti di chilometraggio e gli standard tariffari specifici sono i seguenti:

Autonomia chilometrica (km)Prezzo del biglietto (yuan)
0-62
6-143
14-224
22-305
30 e superioriAggiungi 1 yuan per ogni 10 chilometri aggiuntivi

2. Sintesi delle politiche preferenziali

La metropolitana di Shijiazhuang ha lanciato una serie di sconti per diversi gruppi:

Oggetti preferenzialiContenuto scontatoOsservazioni
carta dello studenteSconto del 50%.Sono richiesti documenti validi
tessera per anzianiSconto del 50% nelle ore di punta, gratuito nelle ore non di puntaOltre 65 anni
persone disabiligratuitoÈ richiesto il certificato di invalidità
soldatogratuitoPersonale militare attivo e in pensione
Sconti cumulativiSconto del 20% dopo aver speso più di 100 yuan nel meseliquidazione automatica

3. Argomenti caldi recenti

1.Inaugurata la Fase II della Linea 3 della Metropolitana: La sezione appena aperta dalla stazione di Nanwang alla stazione di Lexiang ha suscitato accese discussioni tra i cittadini e la tariffa intera è stata ridotta a 5 yuan.

2.Sconti sui pagamenti in RMB digitale: A partire dal 1 giugno, puoi usufruire di sconti istantanei casuali sulle corse utilizzando RMB digitale, con uno sconto massimo di 2 yuan.

3.Picco di richieste di carte studenti estive: Se c'è coda in ogni stazione, si consiglia di gestirla online tramite l'APP "Shijiazhuang Rail Transit".

4.Sconto per corse combinate metropolitana-bus: Se effettui il trasferimento entro 1 ora, puoi usufruire di uno sconto di 0,5 yuan, a beneficio di più di 100.000 persone al giorno.

4. Statistiche dei dati di ricerca calda sull'intera rete

piattaformaArgomenti correlatiVolume di ricerca (10.000)picco di calore
Weibo#Voci sull'adeguamento dei prezzi della metropolitana di Shijiazhuang#28.515 giugno
Douyin"Guida agli sconti metropolitana"42.318 giugno
Baidu"Tariffa metropolitana Shijiazhuang"15.712-14 giugno
WeChat"Guida all'applicazione della Carta dello Studente"9.820 giugno

5. Domande frequenti

D: Qual è la tariffa per la distanza più lunga sulla metropolitana di Shijiazhuang?
R: Attualmente, la linea più lunga (dalla stazione di Xiwang della linea 1 alla stazione di Lexiang della linea 3) è di circa 34 chilometri e la tariffa è di 6 yuan.

D: Quanto costa il viaggio dei bambini sull'autobus?
R: I bambini di altezza inferiore a 1,3 metri non pagano. I bambini di altezza superiore a 1,3 metri devono acquistare il biglietto intero.

D: Quali sono i metodi di pagamento mobile?
R: Supporta l'APP Shijiazhuang Rail Transit, l'applet WeChat, il codice di corsa Alipay e il pagamento RMB digitale.

6. Pianificazione futura e prospettive

Secondo l'ultimo piano, la linea 4 e la linea 5 saranno aperte prima del 2025. Per allora, verrà formata una rete "scacchiera + radiazione" e il sistema tariffario potrebbe essere adattato a un modello di "prezzo basato sul distretto". La Commissione per lo sviluppo e la riforma municipale ha affermato che terrà udienze per sollecitare l'opinione pubblica.

Il sistema tariffario della metropolitana di Shijiazhuang tiene conto sia del benessere pubblico che dello sviluppo sostenibile. Si consiglia ai cittadini di prestare attenzione ai canali ufficiali per le ultime informazioni. Utilizzando razionalmente le politiche preferenziali, i costi giornalieri del pendolarismo possono essere ridotti di oltre il 30%.

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